ಹಿಮಾಚಲ ಟಾಯ್‌ ಟ್ರೇನ್‌ ಪುನರಾರಂಭ

ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಂದರ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೇ ಇಲಾಖೆಯು ಬಹುದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಭಾರಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಳೆದ ಸುಮಾರು 4 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದದ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ 'ಕಂಗ್ರಾ ವ್ಯಾಲಿ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಟಾಯ್ ಟ್ರೈನ್' ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸೋಮವಾರದಿಂದ (8 ಜೂನ್ 2026) ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಸಿಲಿಗುರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್‌ ರೈಲ್ವೇ ಟನಲ್‌

ಪಠಾನ್‌ಕೋಟ್‌ನಿಂದ ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಜೋಗಿಂದರ್ ನಗರದವರೆಗಿನ 164 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭಾರಿ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಕಂಗ್ರಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಚಕ್ಕಿ ನದಿಯ ಮೇಲಿದ್ದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲ್ವೇ ಸೇತುವೆ ಕುಸಿದಿದ್ದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಈ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ನಡೆಸಲಾದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಭದ್ರತಾ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ನಂತರ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದ್ದಾರೆ.

1929ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಈ ಕಂಗ್ರಾ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವವಿಖ್ಯಾತ ಶಿಮ್ಲಾ-ಕಲ್ಕಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಹಲವಾರು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕಂಗ್ರಾ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಕೇವಲ 2 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಧೌಲಾಧರ್ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಿಮದ ಶಿಖರಗಳು, ಹಸಿರು ಚಹಾ ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಗಳ ಅದ್ಭುತ ನೋಟವನ್ನು ಕಣ್ಣುಂಬಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಕ್ತ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ರೈಲ್ವೇ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ದಿನಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟ್ರೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ರೈಲು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ದೇವಸ್ಥಾನ, ಕಾಂಗ್ರಾ ದೇವಿ ಮತ್ತು ಚಾಮುಂಡಾ ದೇವಸ್ಥಾನದಂಥ ಪ್ರಮುಖ ಧಾರ್ಮಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಸಮೀಪದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಭಕ್ತಾದಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಯಾತ್ರೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ. ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋಚ್‌ಗಳ ಜತೆಗೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.